BeliPengapian Ninja Lama terlengkap harga murah May 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%. Maunanya gan spul new apakah sm dengan spul juoiter mx lama. Cara Memperbaiki Fitting Lampu Husni hsi speed lumajang, langganan podium! Tapi cdi mx ane gak sama kaya rangkarain foto di atas. Beberapa waktu lalu seorang pengunjung blog meminta saya memberikan penjelasan jalur pengapian di motor yamaha Vega lama. Artinya arus listrik untuk pengapian masih dialiri langsung dari spul ke CDI kemudian ke koil dan lanjut ke busi," ujar Ribut Wahyudi . Sedangkan untuk jalur pengapian jenis DC biasanya ditemukan di motor injeksi. Baca Juga: Saat Kelistrikan Motor Butuh 'Pijat', Bengkel Ini Bisa Jadi Rujukan. 4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati Hallokawan, pada kesempatan kali ini kita akan membahas tentang Jalur Kabel Body Ninja Rr. Tentang Jalur Kabel Body Ninja Rr. Jalur Kabel Body Ninja Rr. Bang mau tanya kalo kabel body ninja rr di ganti pake ninja r bisa gak? Berikut ini adalah data sistem kelistrikan motor khususnya pada bagian jalur CDI untuk merek Honda. . Assalamualaikum Selamat malam, jumpa lagi dengan saya, yang pastinya akan membahas tentang teknik sepeda motor pastinya. Pada kesempatan ini kita akan membahas jalur sistem pengapian di motor yamaha vega new / vega latin. Seperti biasanya, saya akan memberikan sebuah gambar diagram agar lebih mudah di mengerti. Ok langsung saja berikut adalah diagram pengapian vega new. Keterangan warna kabel. Spul. Y "kuning" W "putih" Bl "hitam Pulser. R "merah" W "putih" Kiprok. W "putih" Y "kuning" Bl "hitam" R "merah" CDI. Br "coklat" Bl "hitam" O "orange" R "merah" W "putih" Coil. O "orange" Bl "hitam" Sebenarnya bagi seorang mekanik ketika melihat gambar di atas akan langsung bisa memahami jalurnya, tetapi saya akan tetap menjelaskan nya. Mari kita jelaskan dari jalur spul nya dahaulu. Di spul terdapat 5 kabel yang di bagi menjadi 2 soket, di soket yang pertama ada 3 kabel, yaitu W "putih" Kabel spul pengisian, kabel ini akan menuju ke soket kiprok. Jadi apabila aki sering drop, bisa jadi karena kabel putih ini putus, atau munkin karena spul pengisian nya lemah. Y "kuning" Kabel spul penerangan, kabel ini juga akan menuju ke kiprok dan di cabang ke saklar lampu. Jadi bila lampu anda mati, bisa juga kabel dari spul nya putus, atau bisa juga karena spul penerangan nya mati. Bl "hitam" Ini adalah kabel massa body seperti pada umum nya motor yamaha. Di soket yang ke dua ada 2 kabel W & R "putih dan merah" Ini adalah kabel pulser yang akan menuju CDI, nah apabila pengapian hilang, bisa jadi karena kabel pulser nya putus, atau bisa juga karena pulser nya yang mati. Untuk pengecekan bisa ke artikel berikut. Pengecekan perbedaan fungsi kabel warna putih karena di situ ada 2, kabel putih pengisian akan mengeluarkan arus yang lebih besar dari pada putih pulser, lebih mudah nya, kabel putih pengisian akan mengeluarkan percikan api saat di gesekan ke body sambil di stater. Sedangkan putih pulser tidak. Yang ke dua adalah kiprok. Kiprok berperan penting di sistem pengapian DC seperti yamaha vega new ini, jika kiprok rusak akan berefek ke pengisian aki dan lampu-lampu. Sebenarnya di pin soket kiprok nya sama dengan umumnya motor yamaha lain, yaitu W "putih" Kabel dari spul pengisian. R "merah" Kabel arus 12v menuju + aki. Y "kuning" Kabel penerangan dari spul. Bl "hitam" kabel massa body. Selanjutnya kabel di soket CDI. Br "coklat" Adalah kabel arus 12v saat kontak On. Bl "hitam" Kabel massa body. O "orange" Output CDI menuju Coil. R & W "merah dan putih" adalah kabel pulser dari Jika pengapian DC seperti ini tanpa menggunakan aki, rangkaian nya yaitu kabel merah dari kiprok bisa kita langsungkan ke kabel coklat CDI. Baca juga jalur pengapian scorpio. Jalur pengapian vega lama. Jalur pengapian Alfa. Versi Video lihat di bawah sini. Untuk motor versi karbu saya rasa tidak begitu sulit jalurnya, jika ada kasalahan penulisan atau ada yang belum bisa di mengerti, silahkan tinggalkan komentar. Ok cukup sekian, semoga bermanfaat. maturnuwun. FilterOtomotifSpare Part MotorSepeda MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "pengapian ninja r" 1 - 60 dari CDI igniter pengapian Kawasaki Ninja 250 R Ninja 250 BaratKAWASAKI PART ORIGINALAdCDI Pengapian Kawasaki Ninja Rr R Ss 150 New 21119-1592 BaratPALUGGADAAAdTermurah Spul Spull Stator Pengapian Kawasaki Ninja RR SS R 150 DC BaratKAWASAKI PART ORIGINALAdKabel body kiss ninja r 150 lama original sistem pengapian BaratArwana lestari 12AdTermurah Spull stator Pengapian DC ninja Rr Ss r 150 BaratKAWASAKI PART ORIGINALSisa 4Termurah Pulser Magnet Pengapian Ninja Rr R Ss Original 3%Jakarta PusatBagol 30+Spull spul pengapian AC kawasaki Ninja R kis atau Ninja 14Sisa 2Termurah Pengapian Magnet Spul Ac Set Ninja Kis R Rr Original PusatBagol 9Sisa 4Termurah Magnet Magnit Rotor Pengapian Dc Ninja RR R Ss 150 PusatBagol 6Magnet Pengapian YZ RC3 Ninja 150 RR R SS Berikut CDI Coil 8 Ini diagram pengisian charging & pengapian ignition standar pada Ninja 150R … Sama seperti lainnya, modifikasi “fullwave” Ninja 150R harus meng-unground-kan kawat spul yang nyantol ke rangka/bodi/massa. Pada diagram di atas saya tandai sebagai “grounded spul” yang nyantol di bodi spul pengapian. Setelah dilepas, selanjutnya tinggal disambungkan dengan kabel tambahan untuk dijadikan jalur pengisian sama seperti kabel PINK langsung menuju kiprok/regulator fullwave. Jalur spul lampu juga harus dilepas dari soket dan nggak boleh terhubung dengan jalur lampu di kabel bodi. Karena rencananya lampu bakal ngambil suplai dari aki, jadi listrik DC dari aki nggak boleh “nyampur” dengan listrik AC dari spul supaya spul nggak hancur terbakar 😀 Kalo bagian alternator sudah kelar dimodifikasi, tinggal instalasi regulator/kiprok fullwave dan sedikit modifikasi jalur-jalur kabel. Instalasi & modifikasi jalur kabel bisa ikuti skema di bawah ini Selesai 😉 fullwavekelistrikanNinja 150Rspul

jalur pengapian ninja r lama